2023년 6월에 끝나는 분기의 경우

북아메리카

에틸렌 가격 은 2023년 2분기 미국 시장에서 엇갈린 추세를 보였습니다. 4월 동안 에틸렌 가격은 공장 폐쇄로 인한 적당한 수요와 부적절한 재고에 힘입어 크게 상승했습니다. 다운스트림 폴리에틸렌 및 글리콜 가치 사슬 업계의 문의는 국내 시장에서 안정적으로 유지되는 반면, 에틸렌 완제품 재고의 가용성은 여전히 부족하여 제조업체는 한 달 내내 가격이 상승 추세를 유지하도록 촉진했습니다. 또한 연간 1,660M Lbs의 생산 능력을 갖춘 텍사스주 포트아서에 위치한 Motiva Enterprises는 계획되지 않은 유지보수로 인해 2023년 4월 1일에 에틸렌 사업장을 폐쇄했습니다. 반면, 루이지애나의 Shintech는 연간 1,100M Lbs의 생산량으로 여전히 폐쇄된 상태입니다. 압축기 합병증으로 인해 LA 플라크마인에 있는 에틸렌 사업장은 국내 시장에서 자재 가용성이 제한되는 결과를 가져왔습니다. 그러나 에틸렌 가격은 강세 이후 5월과 6월 내수 시장의 부진한 수요와 충분한 재고 속에서 약세 반등을 보였다. 공급원료인 에탄의 공급 과잉으로 인해 에틸렌의 긍정적인 발전이 제한되었습니다. 또한, 다운스트림 폴리에틸렌 산업의 수요는 여전히 약하고 시장 거래는 주로 수요에 따라 이루어졌습니다. 더욱이, 제한적인 이자율과 지역 은행 혼란으로 인한 신용 긴축과 같은 거시경제적 요인은 국내 시장에서 에틸렌 가격 실현에서 관찰되는 하락세에 누적된 영향을 미칩니다. 에틸렌 가격은 국내 시장의 수요 부진과 충분한 재고 속에서 5~6월 약세를 보였다. 공급원료인 에탄의 공급 과잉으로 인해 에틸렌의 긍정적인 발전이 제한되었습니다. 또한, 다운스트림 폴리에틸렌 산업의 수요는 여전히 약하고 시장 거래는 주로 수요에 따라 이루어졌습니다. 더욱이, 제한적인 이자율과 지역 은행 혼란으로 인한 신용 긴축과 같은 거시경제적 요인은 국내 시장에서 에틸렌 가격 실현에서 관찰되는 하락세에 누적된 영향을 미칩니다. 에틸렌 가격은 국내 시장의 수요 부진과 충분한 재고 속에서 5~6월 약세를 보였다. 공급원료인 에탄의 공급 과잉으로 인해 에틸렌의 긍정적인 발전이 제한되었습니다. 또한, 다운스트림 폴리에틸렌 산업의 수요는 여전히 약하고 시장 거래는 주로 수요에 따라 이루어졌습니다. 더욱이, 제한적인 이자율과 지역 은행 혼란으로 인한 신용 긴축과 같은 거시경제적 요인은 국내 시장에서 에틸렌 가격 실현에서 관찰되는 하락세에 누적된 영향을 미칩니다. 다운스트림 폴리에틸렌 산업의 수요는 여전히 약했고 시장 거래는 주로 수요에 따라 이루어졌습니다. 더욱이, 제한적인 이자율과 지역 은행 혼란으로 인한 신용 긴축과 같은 거시경제적 요인은 국내 시장에서 에틸렌 가격 실현에서 관찰되는 하락세에 누적된 영향을 미칩니다. 다운스트림 폴리에틸렌 산업의 수요는 여전히 약했고 시장 거래는 주로 수요에 따라 이루어졌습니다. 더욱이, 제한적인 이자율과 지역 은행 혼란으로 인한 신용 긴축과 같은 거시경제적 요인은 국내 시장에서 에틸렌 가격 실현에서 관찰되는 하락세에 누적된 영향을 미칩니다.

아시아 태평양

에틸렌 가격은 공급원료 약세와 수요 제한으로 인해 2023년 2분기 내내 일본(에틸렌의 주요 수출국)에서 계속 하락했습니다. 시장 참여자들이 보고한 바에 따르면, 나프타 가격이 2년 만에 최저치에 도달하면서 공급원료인 나프타의 비용 압박은 제한되었습니다. 높은 인플레이션 압력, 불안정한 에너지 가격, 중국(에틸렌의 주요 수입국)의 느린 경제 회복으로 인해 일본 시장에서 에틸렌 시장 성장이 더욱 악화되었습니다. 수요 측면에서는 최종 사용자의 구매 경향이 약한 가운데 국내 및 국제 시장에서 다운스트림 폴리에틸렌 산업의 문의가 예상보다 느렸습니다. 또한, 일본 치바현 이치하라시에 있는 주요 에틸렌 이데미츠 고산 주식회사(Ethylene Idemitsu Kosan Company Limited) 제조업체는 413개의 생산 능력을 보유하고 있으며, 000MT/년, 유지보수 전환을 위해 2023년 3월 27일에 에틸렌 장치를 폐쇄합니다. 동시에 연간 570,000MT의 생산 능력을 갖춘 일본 미즈시마의 아사히 카세이(Asahi Kasei)는 유지보수 중단으로 인해 2023년 5월 말에 에틸렌 크래커를 폐쇄했습니다. 또한 연간 612,000MT의 생산 능력을 갖춘 일본 치바의 미쓰이 화학은 계획되지 않은 가동 중단으로 인해 2023년 6월 17일 에틸렌 크래커를 가동 중단했습니다. 공장 폐쇄에도 불구하고 에틸렌의 가용성은 전체 다운스트림 수요를 충족하기에 충분하여 국내 시장의 하락세를 따라가는 에틸렌 가격을 뒷받침했습니다. 유지보수 중단으로 인해 2023년 5월 말에 에틸렌 크래커를 폐쇄했습니다. 또한 연간 612,000MT의 생산 능력을 갖춘 일본 치바의 미쓰이 화학은 계획되지 않은 가동 중단으로 인해 2023년 6월 17일 에틸렌 크래커를 가동 중단했습니다. 공장 폐쇄에도 불구하고 에틸렌의 가용성은 전체 다운스트림 수요를 충족하기에 충분하여 국내 시장의 하락세를 따라가는 에틸렌 가격을 뒷받침했습니다. 유지보수 중단으로 인해 2023년 5월 말에 에틸렌 크래커를 폐쇄했습니다. 또한, 연간 612,000MT의 생산 능력을 갖춘 일본 치바의 Mitsui Chemical은 계획되지 않은 폐쇄로 인해 2023년 6월 17일 에틸렌 크래커를 폐쇄했습니다. 공장 폐쇄에도 불구하고 에틸렌의 가용성은 전체 다운스트림 수요를 충족하기에 충분하여 국내 시장의 하락세를 따라가는 에틸렌 가격을 뒷받침했습니다.

상세 사항은:- https://www.analystkorea.com/Pricing-data/ethylene-1089

유럽

유럽 시장의 에틸렌 가격은 생산 속도 감소와 다운스트림 수요 제한으로 인해 2023년 2분기 내내 우울한 상태를 유지했습니다. 공급원료인 나프타의 비용 지원은 주어진 기간 동안 가격이 하락 추세로 진행되면서 부적절했습니다. 또한 에너지 천연가스 가격은 최종 사용자 소비가 약하고 지역 시장의 충분한 저장 공간으로 인해 하락했습니다. 더욱이 높은 인플레이션 압력과 인플레이션에 맞서기 위한 유럽 중앙은행의 금리 인상과 같은 거시경제적 불확실성으로 인해 이 지역의 에틸렌 시장 성장이 더욱 악화되었습니다. 다운스트림 폴리에틸렌 산업의 수요는 지역 시장에서 여전히 미온적이며, 최종 사용자 산업 전반에 걸쳐 구매 욕구가 제한되어 있습니다. 시장 참가자들은 여름 휴가 기간을 앞두고 에틸렌 수요가 계속해서 감소할 것이라고 보고했습니다. 그러나 지속적인 공급 과잉을 줄이기 위해 생산자들은 가동률을 70~80% 줄였습니다. 그 동안 아시아 시장의 수요가 여전히 부진했고 아시아 수출업자들은 더 나은 차익거래를 활용하기 위해 유럽 해안으로 자재를 보내려고 했기 때문에 유럽 항구의 수입 흐름은 안정적이었습니다. 이로 인해 유럽 해안에 충분한 재고가 확보되었습니다. 아시아 수출업자들은 더 나은 차익거래를 이용하기 위해 유럽 해안으로 자재를 보내는 방법을 모색했습니다. 이로 인해 유럽 해안에 충분한 재고가 확보되었습니다. 아시아 수출업자들은 더 나은 차익거래를 이용하기 위해 유럽 해안으로 자재를 보내는 방법을 모색했습니다. 이로 인해 유럽 해안에 충분한 재고가 확보되었습니다.

중동

사우디아라비아 시장에서 에틸렌 가격은 약한 수요와 충분한 재고로 인해 2023년 2분기 내내 계속 하락했습니다. 공급원료인 나프타의 가격 압박은 일정 기간 동안 가격이 하락했기 때문에 부적절했습니다. 수요 측면에서는 포장재와 플라스틱 산업의 소비가 약해짐에 따라 다운스트림 폴리에틸렌 산업의 문의가 줄어들었습니다. 따라서 에틸렌의 소비가 감소했습니다. 동시에, 글로벌 경제 불확실성으로 인해 해외 시장 수요도 감소했습니다. 또한, 사우디아라비아 알 주바일에 위치한 Sadara Chemical은 연간 150만 MT의 공장 용량을 보유하고 있으며 2023년 4월 에틸렌 시설을 재가동했습니다. 이 시설은 유지보수 절차로 인해 2023년 2월 초에 폐쇄되었습니다. 뿐만 아니라, 다운스트림 수요 약세에도 불구하고 제조업체들이 수요의 추가 증가를 추측함에 따라 국내 시장의 가동률은 정상적으로 유지되었습니다. 더욱이, 에틸렌 완제품 재고의 가용성은 전체 다운스트림 수요를 충족하기에 충분하여 국내 시장에서 에틸렌 가격 하락을 뒷받침하고 있습니다. 시장 참가자들은 주어진 기간 동안 공급 중단이나 항만 혼잡이 없다고 보고했습니다.
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